为什么吊臂伸出会异响抖动

www.77139.comwww.thietkewebsitepro.com是一家专业的www.77139.com的公司，看到很多朋友问有些吊车在吊臂伸出、缩回时会出现异响并发生抖动很担心会发生什么问题，今天就给大家解释下为什么会出现异响、抖动。

一、常见故障现象

1.在液压汽车吊车起重臂全部伸出或变幅到Z大位置时振动

2.当起重臂缩回或者下落时，产生振动现象

严重时整车发抖，致使吊物不稳，起重时难以操作，危害性很大，因此，必须排除该故障

二、原因分析

1.液压系统内混有空气

空气一旦进入液压系统就会大大增大液体的弹性和可压缩性，降低了液压系统的刚度，实践表明，空气混入后，常常会导致开车冲击、低速爬行等很多故障。因为低压空气的可压缩性为油液的10000倍，所以，即使系统中含有少量的空气，也将使系统动作滞后，并且丧失抗自振的稳定性；进入空气后还会破坏液流的连续性，甚至在小径流道中产生“气阻”妨碍阀的正常工作；此外还会导致液体的不规则流动，引起液压冲击，冲击压力可高达系统压力的2.5~3倍，造成系统振动。

排除故障的方法是检查液压系统是否有空气，如有空气，弄清楚是何原因造成的，进行排除，然后空载多起落几次进行排气。

2.平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形

在载荷提升机构中（如起重臂）要求工作平稳，尤其要求下放载荷时，平稳性、微动性、快速性要好，防止载荷就位时发生冲击，为此，在伸缩油路中设置了平衡阀。

平衡阀是由一个单向阀和一个溢流阀组成，由于在缩臂、落臂工作时，平衡阀中的溢流始终处于振动状态，为保证平稳，在控制活塞和溢流阀芯上均有较多的阻尼孔，阻尼孔一旦被堵死，平衡阀就失去正常作用，从而引起系统的振动。

当其他原因被排除后，就要检查是否由平衡阀各小孔堵死引起。如果是，需要拆卸清洗平衡阀。

大型汽车吊车在长期施工运用中使得回转支承有所损坏，工作时回转费力，加大油门才能转动，有时还有比较响的“咔咔”声。

拆修前必须先弄清回转机构的构造与原理。回转机构包括回转滚盘、转台和回转液压马达及减速器。回转滚盘时滚珠式支承回转装置，主要由内外齿圈、上下滚道圈和滚珠等组成。外齿圈以螺栓固定在底架上，其内缘制有上下凹槽。上下滚道圈外缘都只有凹槽，滚道圈套装在外齿圈内，滚道圈凹槽与外齿圈构成上下两个O形滚道，滚珠分别装于两滚道内。滚道圈用螺栓固定为一体，这样，滚道圈可做自由转动。外齿圈外缘设有注油嘴，滚道圈与外齿圈之间装有油封。转台用螺栓与滚道圈连接。其上安装着吊臂、回转马达及减速器和操纵室等。减速器及回转液压马达用于将马达的动力传递方向改变90°，并降低马达转速和增大转矩，以适应回转的需要。它主要由壳体、立轴、驱动齿轮、蜗轮、蜗杆和减速齿轮等组成。了解了基本结构，再根据上述故障现象，判断故障出在回转机构的滚道和滚珠上。

后拆检发现，轨道有严重的下凹损伤。由于该机型比较老，滚道部件采购困难，而且成本很高不划算。针对这种情况，决定滚道凹坑及剥落部位采用堆焊修复工艺，然后再用车床加工堆焊部位，Z后在对电焊部位进行表面热处理，使硬度与原来的接近。Z后装复，调整好间隙，经使用证明一切恢复正常，回转支承工作状况良好。