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在起升机构各种各样的故障中,以制动失灵Z为危险,也比较多见。一旦发生,轻者使吊车无法使用,重者会造成人员伤亡和财产损失,所以要高度重视。烟台市昱华吊装有限公司是一家专业的澳门太阳娱乐集团官网77139com公司!今天给您介绍制动失灵的原因。
制动失灵可能有多个原因引起,既可能是马达和换向阀严重内漏所至,也可能是卷扬制动器失灵所致。还可能是平衡阀故障所致。因此,故障分析时要全面考虑、综合判断、逐一排除、直至确认。要准确判定原因,首先必须掌握故障分析的正确思路和方法;其次必须熟悉系统结构和工作原理。只要这样,才能灵活主动,以不变应万变。
目前的汽车吊车逐步走向全液压化,因此,很多故障往往都与液压系统有关系。要想很好地预防、分析和排除故障,除了了解有关机械部分的结构原理外,也需要熟悉液压系统的基本工作原理。故障的判断,常常需要以液压系统图为综合分析依据。通常是一个简单常开式手动换向液压系统。
起升卷扬制动器一般为常闭式弹簧制动,通常由液压缸进行控制,其制动压力为泵的出口压力。为分析方便,设制动Z小开启压力为p1,其大小等于克服制动弹簧压紧力所需压力;设平衡阀开启压力为p2,为放钩时进入油路的Z低压力;设空载压力为p0,指克服系统机械摩擦阻力和液流阻力所需压力。为保证系统正常工作,要求p0≥p1≥p2。
当液压马达严重磨损引起系统异常内漏时,会使系统所能建立的压力不足以克服较大的负载,即起升驱动力不够,容易大于p1,因为p1相对较小,大于p1时,起升制动器的制动就会立刻解除。制动解除了,而起升驱动力矩不够,溜钩就会发生,重物就会失控。
发生起重事故的原因有很多,其中由于违章作业所造成的事故Z多,据有关统计,大约占事故总数的60.5%;操作不当的事故占总起数的8.5%;无证操作导致的事故占总起数的8%;其他是由于缺乏安全装置或安全装置失灵造成的。从主观和客观原因两个方面来看,由主观原因导致的事故占大多数。据不完全统计,大约85%-90%的安全事故都是因操作者的差错造成的,包括违章作业、无证操作、操作不当、检修不良、管理不善、指挥不当等,而因设备缺陷造成的事故,只占少部分,大约占总起数的10%-15%。概括来讲,汽车吊车事故的原因,主要表现在以下几个方面。
1.有关实施吊车设计、制造、尤其是使用修理和维护单位的领导对吊车机械安全使用重视不够是Z根本的原因。主要表现在吊车具体操作管理人员素质不高;重效益轻安全;机械长期带病工作得不到解决;不按安全操作规程行事,盲目指挥和违规操作2.吊车管理人员、操作人员、指挥人员和吊车机械安装、拆卸人员综合素质差,缺乏严格的管理、培训和持证上岗等制度。3.吊车设计、制造存在缺陷也是导致事故发生的原因之一。