吊车有必要加单缸柴油机油路吗

    实现下车操作和上车操作。同样的，电机通过带动齿轮泵，提供高压液压油，这两套液压油路通过三通阀完美衔接，互不干扰，安全可靠。有三相电时，优先用电，大大降低使用成本；没有三相电的情况下，采用发动机。

    3-4年前，流行在油电两用的油路上，再加一套单缸柴油机油路，避免在没有三相电的情况下使用，已达到节能降耗的目的。即使以常柴32单缸柴油机为例，也就能带动一32单齿轮油泵，适用于6吨吊车、8吨吊车车辆。

    澳门太阳娱乐集团官网77139com公司发现，单缸柴油机油路省油是有目共睹的，但是维护频繁也避免不了。因此也有客户要求加485的四缸柴油机油路，其特点是较为省油，维护少。

    可以说吊车各个机构部件的使用寿命以及工作性能绝大部分取决于其润滑的好坏。还应该做好吊车各个部件的检查、清洁、修缮、更换等工作，确保吊车一直都处于良好的工作状态。如果发生故障应及时请吊车厂家技术人员来维修，切不可带病工作。

    只有经常地检查、保养和维护吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备的故障隐患，降低事故发生率，使吊车更安全的运行，以创造更好的经济效益。